隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市擁有的車(chē)輛越來(lái)越多， 智能停車(chē)場(chǎng) 作為建筑設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代建筑物中發(fā)揮著越來(lái)越重要的角色。城市車(chē)輛的增多，給許多不少城市帶來(lái)了停車(chē)難的問(wèn)題，如何合理配置現(xiàn)有停車(chē)資源，快速、合理使用停車(chē)場(chǎng)，成了許多物業(yè)管理者需解決的問(wèn)題。　　

1、對(duì)于很多停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)用戶(hù)既有固定用戶(hù)和臨時(shí)車(chē)用戶(hù)，大型停車(chē)場(chǎng)出入口一般包括多個(gè)車(chē)道，在停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，應(yīng)對(duì)出入口車(chē)道進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì)，將車(chē)道分為月票車(chē)車(chē)道和臨時(shí)車(chē)車(chē)道，對(duì)車(chē)道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車(chē)車(chē)道和臨時(shí)車(chē)車(chē)道分開(kāi)設(shè)置，有效分流車(chē)輛，使車(chē)輛做到快進(jìn)快出，提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率。 　　

2、傳統(tǒng)的 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式 一般采用出口收費(fèi)模式，臨時(shí)車(chē)用戶(hù)需在出口繳費(fèi)后才能離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，在一些比較繁忙的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到停車(chē)場(chǎng)出口車(chē)輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車(chē)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處，在停車(chē)場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī)，車(chē)主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，將停車(chē)卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。 　　　

3、根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)于VIP車(chē)輛出入管理，采用遠(yuǎn)距離讀卡器進(jìn)行讀卡識(shí)別。遠(yuǎn)距離讀卡器根據(jù)卡片的類(lèi)型分為有源卡和無(wú)源卡，有源卡的識(shí)別效果和識(shí)別距離要優(yōu)于無(wú)源卡，遠(yuǎn)距離讀卡器的識(shí)別的距離一般在3~8米。采用遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡，能讓VIP車(chē)輛做到不停車(chē)快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。 　　　　　

4、由于大型的地下停車(chē)場(chǎng)面積很大，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于臨時(shí)停車(chē)者來(lái)說(shuō)，往往記不住車(chē)輛的具體停放位置，尋找車(chē)輛需花費(fèi)很多時(shí)間。停車(chē)定位與反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)的應(yīng)用，有效地解決了找車(chē)難的問(wèn)題。